г. Рязань, ул. Грибоедова, д. 9
Будние дни с 10:00 до 19:00
Будние дни с 10:00 до 19:00
Спортивный темперамент, точная управляемость и комфорт для повседневных поездок.
RR 500S объединяет азарт настоящего спортбайка с удобством, которое по достоинству оценят как начинающие, так и опытные мотоциклисты.
RR 500S объединяет азарт настоящего спортбайка с удобством, которое по достоинству оценят как начинающие, так и опытные мотоциклисты.
VOGE RR500S
Эффектный агрессивный дизайн сразу привлекает внимание, четырёхцилиндровый двигатель объёмом 475 см³ обеспечивает уверенное ускорение и плавную тягу, а тщательно продуманная эргономика делает поездки комфортными и в городе, и на трассе.
Современные системы безопасности и разные режимы езды добавляют уверенности за рулём в любых дорожных условиях.
Современные системы безопасности и разные режимы езды добавляют уверенности за рулём в любых дорожных условиях.
VOGE RR500S невозможно не заметить в потоке.
Это чистая эстетика скорости — выверенные пропорции настоящего спортбайка, агрессивный силуэт и детали, продуманные до мелочей. Каждый элемент работает на образ: выразительная светодиодная оптика, эффектные задние фонари и аэродинамичные антикрылья переднего обтекателя подчёркивают динамику даже в статике.
Это чистая эстетика скорости — выверенные пропорции настоящего спортбайка, агрессивный силуэт и детали, продуманные до мелочей. Каждый элемент работает на образ: выразительная светодиодная оптика, эффектные задние фонари и аэродинамичные антикрылья переднего обтекателя подчёркивают динамику даже в статике.
ДИЗАЙН
Двигатель VOGE RR500S — высокооборотистая рядная «четвёрка» объёмом 475 см³ развивает 76 л.с. при 12 500 об/мин и 47 Н·м при 11 000 об/мин. Мотор отличается мгновенным откликом на газ, яркой динамикой разгона и стабильной тягой во всём диапазоне оборотов, раскрывая настоящий спортивный характер мотоцикла.
ДВИГАТЕЛЬ
Доступные цвета
-
Красный -
Белый
Три характера RR 500S
ГОРОД
VOGE RR500S невозможно не заметить в городском потоке.
Агрессивный силуэт, выверенные пропорции и продуманные до мелочей детали формируют чистую эстетику современного спортбайка. Выразительная светодиодная оптика и аэродинамичные элементы переднего обтекателя подчёркивают динамичный характер мотоцикла.
Компактная архитектура среднего класса делает RR500S точным и понятным в управлении в плотном городском трафике. Мотоцикл легко реагирует на действия райдера и дарит уверенное ощущение контроля в ежедневных поездках.
Агрессивный силуэт, выверенные пропорции и продуманные до мелочей детали формируют чистую эстетику современного спортбайка. Выразительная светодиодная оптика и аэродинамичные элементы переднего обтекателя подчёркивают динамичный характер мотоцикла.
Компактная архитектура среднего класса делает RR500S точным и понятным в управлении в плотном городском трафике. Мотоцикл легко реагирует на действия райдера и дарит уверенное ощущение контроля в ежедневных поездках.
ТРАССА
За пределами города дорога меняется — больше прямых, больше скорости, больше свободы.
Здесь важны стабильность, уверенность при обгонах и предсказуемая тяга на высоких оборотах. Четырёхцилиндровый двигатель RR500S обеспечивает ровное ускорение и уверенную динамику в диапазоне скоростей, где мотоцикл действительно раскрывается.
Аэродинамичный обтекатель и спортивная геометрия помогают сохранять устойчивость и точный контроль даже на высокой скорости, позволяя наслаждаться дорогой и каждым километром пути.
Здесь важны стабильность, уверенность при обгонах и предсказуемая тяга на высоких оборотах. Четырёхцилиндровый двигатель RR500S обеспечивает ровное ускорение и уверенную динамику в диапазоне скоростей, где мотоцикл действительно раскрывается.
Аэродинамичный обтекатель и спортивная геометрия помогают сохранять устойчивость и точный контроль даже на высокой скорости, позволяя наслаждаться дорогой и каждым километром пути.
ТРЕК
Когда дорога заканчивается, начинается трек.
Контроль в повороте, точность на каждом круге и концентрация на каждой траектории. Здесь важны не только мощность, но и баланс, управляемость и предсказуемая реакция мотоцикла.
Оборотистый четырёхцилиндровый двигатель RR500S раскрывается на высоких оборотах, позволяя держать темп и уверенно контролировать выход из поворота. Жёсткая рама, спортивная посадка и эффективная тормозная система обеспечивают стабильность и точность при активной езде.
Компактный формат среднего класса делает мотоцикл понятным и управляемым — особенно для тех, кто хочет совершенствовать технику и получать максимум удовольствия от каждого круга.
Контроль в повороте, точность на каждом круге и концентрация на каждой траектории. Здесь важны не только мощность, но и баланс, управляемость и предсказуемая реакция мотоцикла.
Оборотистый четырёхцилиндровый двигатель RR500S раскрывается на высоких оборотах, позволяя держать темп и уверенно контролировать выход из поворота. Жёсткая рама, спортивная посадка и эффективная тормозная система обеспечивают стабильность и точность при активной езде.
Компактный формат среднего класса делает мотоцикл понятным и управляемым — особенно для тех, кто хочет совершенствовать технику и получать максимум удовольствия от каждого круга.
RR 500S в движении
Динамика, звук и характер VOGE RR 500S в движении.
Технические характеристики
Стандартное оснащение
- Светодиодная фара
- Светодиодные указатели поворота
- Маршрутный компьютер
- Приборная панель с цветным TFT-дисплеем
- Тормозная система Nissin
- Двухконтурная АБС
- USB-порт
- Система Traction Control
- Гарантия 2 года
Комплектация